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Foto del escritorEnlace Minero

Bancos británicos y la negativa a la inversión en minería de aguas profundas



Importantes bancos británicos, incluyendo a NatWest, Lloyds y Standard Chartered, han tomado una postura crucial contra la minería en aguas profundas. Este tipo de minería, que se lleva a cabo en el lecho marino a profundidades de entre 3,000 y 6,000 metros, ha sido un tema de debate en los círculos de conservación y ecología. Estos bancos, que colectivamente poseen 2,3 billones de libras (2,9 billones de dólares) en activos -lo que equivale a un tercio del total del Reino Unido-, han decidido no invertir en esta controvertida práctica, disminuyendo su acceso a los mercados de capitales del Reino Unido.


El valor oculto de las profundidades marinas

Los nódulos polimetálicos encontrados en el lecho marino contienen minerales valiosos como cobre, manganeso, sulfato de níquel y sulfato de cobalto, esenciales en la fabricación de baterías y otras tecnologías de transición, como los vehículos eléctricos. Sin embargo, los ecologistas, como Kirsten Thompson, temen que esta extracción cause daños irreversibles en los ecosistemas oceánicos.



Acciones internacionales contra la minería en aguas profundas

Mientras que el Estado insular de Nauru, en el Pacífico, ha marcado el 2023 para el inicio de la minería de aguas profundas, otros países están buscando una “pausa cautelar” para reevaluar esta práctica. Francia, liderada por el presidente Emmanuel Macron, ha prohibido completamente esta forma de minería en sus aguas, y otros países como Chile, Costa Rica, Ecuador, Alemania, Nueva Zelanda y España han expresado su deseo de seguir un camino similar.


El papel de la tecnología y la industria automotriz

Empresas como Google, Samsung y fabricantes de automóviles como BMW, Renault y Volkswagen también se han unido al llamado a una moratoria de la minería de aguas profundas, conscientes de los posibles impactos medioambientales.


El llamado a la acción del Reino Unido

La postura tomada por los bancos británicos ha destacado la necesidad de una mayor intervención gubernamental, con Jonny Hughes, director de políticas de la Blue Marine Foundation, instando al Gobierno británico a apoyar una moratoria antes de que sea demasiado tarde.

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